Převzato z konference Apple (Btraillnet)

dravím vás všechny zde na Apple konferenci a mám dle mého dobrou zprávu!
Aplikace pro vyhledávání v jízdních řádech CG Transit má novou aktualizaci – verze 5.0.
Rád bych na ni upozornil, protože:

1. Funkce upozornění, která vám umí nahlásit, že se blíží vaše cílová zastávka získala na základě vašich dřívějších návrhů, vylepšení.
Nastavili jste si upozornění na konkrétní spoj, ale jedete nakonec jiným?
Stihli jste dřívější nebo jste se zdrželi?
Není problém. Nově Přibyla možnost volby Jedu jiným spojem, která vám zobrazí všechny spoje, do stejné zastávky, které  okolo toho vašeho plánovaného jsou k dispozici.
A tak díky tomu, jednoduše přesunete vaše upozornění na ten spoj,kterým nyní aktuálně jedete.

2. Za mě, super novinka!
Podařilo se nám v této aplikaci zprovoznit novou službu, o které hovoříme jako o službě přestupuj.
Pokud pojedete spojem, kde bude nutné přestupovat, například z metra na autobus či tramvaj, aplikace vám nabídne si zobrazit textový popis trasy tohoto konkrétního přestupu.
Textově vám bude popsáno, kudy jít na váš přestup.
Jsou k dispozici varianty stručného, ale i podrobného popisu.
K tomu je zde hned dostupná i jednoduchá krátká frázička, kudy se vydat hned po výstupu.
Třeba něco jako Po výstupu ze soupravy projděte mezi sloupy nástupiště a dejte se vpravo.
Vhodné, když jdete třeba na tramvaj, ale teď si na té konkrétní zastávce metra už nepamatujete, zdali se zde jde vlevo či vpravo.
Aplikace Strany sama vyhodnotí a nabídne správný směr, dle toho, odkud kam jedete.
Nejlepší vyzkoušet a uvidíte.
Stačí otevřít detail nalezeného spoje a švihem za zastávkou vašeho přestupu, dojedete na informaci o časové délce přestupu.
Např. přesun 2 min, která bude následovaná právě tou výše zmíněnou frází „po výstupu“, tedy v tomto ukázkovém případě textem „Po výstupu se dejte vpravo“.
Na ni když klepnete, zobrazí se okno, kde bude textový popis cesty vašeho přestupu.
Kudy jít a to nejprve ve variantě stručné a pak i podrobné.
Textové popisy jsou zatím pro město Praha a to pro přestupy z metra na návaznou MHD a naopak, od ni do metra.
Tyto přestupy jsou totiž nejkomplikovanější a tak jsme začali jimi.
Jde o pilotní projekt, takže zatím nejsou pokryty všechny stanice metra.
Pořadí, v jakém trasy zpracováváme, jsme si vytipovali, dle jejich náročnosti a frekvence, jak budou pravděpodobně využívány.
pokud ale budete potřebovat popis nějakého přestupu, není problém se obrátit přímo na navigaci a my vám váš přestup upřednostníme. Zdarma popis vypracujeme a do aplikace přidáme.
Mohou se také objevit nějaké chyby s aplikací a určitě i v samotných popisech, věříme, že půjde spíše jen o překlepy.
Nicméně, pokud na něco takového narazíte, budeme moc rádi, když nám o tom dáte vědět.
Stačí napsat email na navigace@sons.cz nebo nám zavolat na tel. 221 462 412.
Pokud se budete cítit na to, sami nějaký takový chybějící popis dodat, nejprve si však prohlédněte, jak takový popis u nás vypadá, nebráníme se, budeme za něj určitě rádi.
No, funkci si vyzkoušejte a věřím, že vám cestování zase o něco usnadní.
Rád bych ještě dodal, že přestupuj mohlo spatřit světlo světa díky Světlušce – nadačnímu fondu Českého rozhlasu, která nám projekt zafinancovala.
Realizátorem je SONS, oddělení navigace.

3. V aplikaci Také došlo k dalším menším zlepšením, a to hlavně v přístupnosti.
Dále byla také zpřehledněna sekce, volba menu, zastávky.

Jsem moc zvědav, na vaše reakce a zkušenosti.
Pokud CG Transit nemáte, stáhněte jej z níže uvedeného odkazu.
Dodávám, že služba je dostupná ve verzi pro iOS.
Nicméně nebojte, objeví se i v jiných aplikacích.
Dáme vám o tom včas vědět.

Odkaz na aplikaci do Appstore:
https://apps.apple.com/cz/app/j%C3%ADzdn%C3%AD-%C5%99%C3%A1dy-cg-transit/id430848814?l=cs
Máte-li aplikaci nainstalovánu, ale ještě se vám neaktualizovala, po otevření tohoto odkazu se objeví tlačítko aktualizovat.

Když aplikaci ještě nemáte, jetřeba vědět, že
Aplikace pracuje s offline daty, které se musí do ni nejprve stáhnout.
Je to první krok, kterým vás hned po spuštění aplikace provede.
První týdny funguje zdarma, takže dost času si ji osahat a zjistit, jak bude pro vás přínosná.
Nicméně i tak, provoz na celý rok vás výjde jen na 99 kč.
To už je k úvaze, když jako jediná umí včas upozornit na výstup a v Praze v metru popsat, kudy přestoupit.
Sami se přesvědčte.

Moc všem děkuji, že to zkusíte a tak nám i pomůžete aplikaci vypilovat.
Těším se na vaše ohlasy.
P.s.: Buďte však zatím shovívavý, jsme na startovací čáře.
Krásný den.


S pozdravem,
Zdeněk Bajtl

Kdo proboha stvořil Hašišbednu. Znáte přezdívky drážních vozidel?
17. října 2021

Pozor, zřejmě frčí super vlak. Vyznáte se ve zkratkách vlaků?
11. listopadu 2021

Poznáte nádraží podle názvů z dob Rakouska-Uherska?
22. ledna 2022

Jak dobře znáte československé lokomotivy a motoráky?
13. dubna 2022





    KVÍZ: Nic pro amatéry. Poznáte železniční zkratky ze starého mocnářství?
    12. listopadu 2022

Ukradeno Z: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/kviz-zeleznice-historie-zkratky-mocnarstvi-rakousko-uhersko.A221111_094622_po-cesku_hig

Se změnou železničního jízdního řádu, tedy od neděle 11. prosince 2022, 
přestává být v nabídce Českých drah aplikace IN 25 1/4, tedy sleva 25 % pro držitele průkazu
ZTP(/P) na jednotlivé a traťové jízdenky dle tarifu Českých drah 
(nejčastěji jako nosič této slevy slouží In karta Českých drah). 
Aplikaci je možné zakoupit do půlnoci soboty 10. prosince 2022 včetně. 
Na tři měsíce stojí aplikace IN 25 1/4 190 Kč, na rok 450 Kč a na tři roky 990 Kč.

Už zakoupené aplikace zůstávají v platnosti. Jízdné ZTP (navýšené od 11. prosince 2022 o 15 %) zůstává samozřejmě v platnosti.
Podrobnosti k úpravám tarifu Českých drah v tomto článku:
https://zdopravy.cz/ceske-drahy-oznamily-zdrazeni-jizdenek-o-15-procent-129788/

Na druhou stranu, držitelům průkazu ZTP-P bude od 1. 1. 2023 zvýšena částka na mobilitu na 900 Kč.

Stanice Národní třída se nachází mezi Spálenou ulicí, u obchodního domu Mai a Quadro, pod Purkyňovou ulicí a vede směrem ke Karlovu náměstí pod kostelem Nejsvětější Trojice ve Spálené ulici.

Národní třída je ražená, pilířová, trojlodní stanice se zkrácenou střední lodí směrem na jih (délka 65 m), a prodlouženou směrem na sever jako přestupová chodba (délka 69 m, což je docela dlouhá). Přístupová chodba k jednotlivým kolejím ústí u konce / počátku tunelu. Ve stanici byl později dobudován bezbariérový přístup prostřednictvím dvou výtahů a přestupní chodby, které ústí na druhém konci nástupiště a na povrchu ústu u tramvajové zastávky Lazarská. Tříramenný eskalátor vede do podzemního vestibu, který přímo navazuje na OC Quadrio. Dále pak další trojice eskalátorů ústí na nároží Spálené a Purkyňovy.

Obrázhek ukazuje jednak barevné ztvárnění stanice (do žluta) a jednak to, že na koncích nástujpišť jsou stěny, k prostupům do střední lodě musíte jít do středu nástupiště.

Nástupiště stanice metra Náordní třída.

Stanice je založena 39 m hluboko a je dlouhá 111,5 metrů. Na nástupišti je 15 párů prostupů mezi loděmi. (Wikipedia). Stanice prošla rekonstrukcí v letech 2012 až 2014.

Pokračovat ve čtení

Nástupiště Florenc C, pohled na sestup k trase B

Stanice Florenc je přestupní stanicí mezi trasami C a B. Trasa B probíhá níž pod trasou C. Stanice leží na západním konci Karlína, mezi křižovatkami Sokolovská – Ke Štvanici – Křižíkova a sahá až k ulice Na Florenci. Důležitým bodem je Ústřední autobusové nádraží Florenc, Muzeum hlavního města Prahy, Karlínské divadlo. Je to také přestupní bod mezi metrem, tramvajemi a městskými autobusy.

Pokračovat ve čtení

Vstup do metra z ulice Sokolovské od tramvají

Stanice Florenc je přestupní stanicí mezi trasami B a C. Leží na západním konci Karlína, mezi křižovatkami Sokolovská – Ke Štvanici – Křižíkova a sahá až k ulice Na Florenci. Důležitým bodem je Ústřední autobusové nádraží Florenc, Muzeum hlavního města Prahy, Karlínské divadlo. Je to také přestupní bod mezi metrem, tramvajemi a městskými autobusy.

Pokračovat ve čtení