Archiv rubriky: Bezbariérovost v Praze
Flora – stanice metra A a okolí
Stanice Flora leží pod Vinohradskou ulici na rozhraní Žižkova (na sever), Vinohrad (na východ a západ) a Vršovice (na jih). Z vestibulu stanice se můžete dostat přímo do Obchodního centra Atrium Flora, kde je i multikino Cimena City Flora. Stanice slouží i jako důležitý přestupní dopravní uzel mezi metrem, tramvajemi, které kopírují Vinohradskou ulici a nebo jedou směrem k Vinohradské vodárně a na Francouzskou ulici nebo Náměstí Míru. Blízko jsou i Olšanské hřbitovy a hlavně vinohradsko-žižkovská zástavba a oblast Bezovky.
Plánek stanice metra z PDF souboru ze stránek DPP:
![](https://zpcestuji.g6.cz/wp-content/uploads/2021/11/Flora-stanice-metra-644x859.jpeg)
Želivského – metro A – pozemní terminál, tramvaje
Stanice metra A mezi stanicemi od centra Flora a další zastávka za Želivského Strašnická. Bývalá konečná stanice metra. Metro zde může končit – výhybky pro otočení do protisměru. Je to velký dopravní uzel – přestup na pozemní dopravu, autobusový terminál, tramvaje. Blízko rozsáhlé Olšanské hřbitovy, přestup na tramvaj k Strašnickému krematoriu, Palác Vinohardy (bývalá budova Stojimportu), blízko nemocnice Královské Vinohrady, Hotel Don Giovanni Prague, Židovský hřbitov, dolů do vilové čtvrti do Vršovice směrem k Edenu.
Plánek okolí stanice Želivského v PDF – zde převedený na obrázek.
![](https://zpcestuji.g6.cz/wp-content/uploads/2021/11/Zelivskeho-stanice-metra-644x859.jpeg)
Pokračování textu Želivského – metro A – pozemní terminál, tramvaje
Skalka – stanice metra A a povrchový terminál
Stanice Skalka leží na ulici Na Padesátém, na okraji sídliště a starší zástavby. Blízko je čtvrť Zahradní Město, která se také skládá ze starší vilkové zástavby, ale i moderního sídliště. Ze Skalky je blízko do Hostivaře.
Vzhledem k výhybně zde mohou i soupravy končit a nejet až na Depo Hostivař, pak většinou vlaky přejíždí na druhou protisměrnou kolej – tedy kolej směr centrum. Výhybna je ve směru z centra před stanicí, takže poznáte, že vlak při příjezdu do stanice uhýbá na druhou kolej.
Dostupný je zatím plánek jen z bezbariérových schémat:
![Skalko - metro A](https://www.dpp.cz/data/img/a-skalka-1566479343.jpg)
Pokračování textu Skalka – stanice metra A a povrchový terminál
Bezkontaktní tlačítko na semaforu
V Praze je nové bezkontaktní tlačítko pro chodce. Funguje ve zkušebním režimu
![Technická správa komunikací nevyměňovala celá tlačítka, ale do toho současného nechala namontovat mikrovlnný senzor.](https://cdn.xsd.cz/resize/6aa493f2daa33122a05789d2683680ba_resize=680,383_.jpg?hash=9e6a3ace157e8bf8aee1cb83f25e09df)
Praha loni na jaře při první vlně pandemie vypnula z bezpečnostních důvodů tlačítka pro chodce, což však zhoršilo dopravu.
„Bezkontaktní tlačítko jsem asi před půl rokem vymyslel já při první vlně koronaviru. Oslovili jsme český trh a zjistili, že na evropském trhu v podstatě neexistují. Nakonec se Technická správa komunikací domluvila, že se prototyp pokusíme vyrobit společně s firmou Eltodo. Zkušební provoz bude půl roku, kdy budeme čekat i na zpětnou vazbu lidí, zda to považují za přínos pro pěší dopravu ve městě,“ řekl primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě).