Archiv rubriky: Bezbariérovost v Praze

Bezbariérovost v Praze, PID - Pražská integrovaná doprava, PID - přestupní dopravní uzly, Stanice metra v Praze

Náměstí Míru – stanice metra A a okolí

Napsat komentář

Stanice Náměstí Míru je umístěna přímo na stejnojmenném náměstí. Náměstí Míru je poměrně rozsáhlá plocha, které vévodí kostel svaté Ludmily, v severní části (na obrázku vlevo) je Vinohradské divadlo, poblíž i Divadlo U Hasičů (dříve Hurvínka a Spejbla), Blanickou ulicí dojdete až na Vinohradskou ulici do prostoru Radiopaláce (vpravo) nebo dále k Vinohradské tržnici (směr k náměstí Jiřího z Poděbrad). Na náměstí je také kulturní centrum Národní dům (dříve ÚKDŽ, na obrázku zakrytý kostelem sv. Ludmily). Na západním okraji Náměstí Míru je také speciální základní škola se zaměřením pro zrakově postižené (dříve v Koperníkově ulici pro slabozraké, na rohu Anglické a Náměstí Míru u Obecního úřadu Prahy 2). Je tu park s lavičkami před kostelem, případně příležitostnými trhy – vánoční trhy a jiné akce. Je to de facto srdce Vinohrad. Z náměstí vycházejí v jihozápadní a západní části ulice Americká, Rumunská, Jugoslávská a Anglická,  na druhé straně tedy na východní Slezská, směrem na jih Francouzská a na severní straně podél Vinohradského divadla Šubertova a Ibsenova.

Schéma stanice metra A na Náměstí Míru podle PDF z DPP

Pokračování textu Náměstí Míru – stanice metra A a okolí →

Bezbariérovost v Praze, Integrované dopravní systémy, PID - Pražská integrovaná doprava, PID - přestupní dopravní uzly, Stanice metra v Praze

Jiřího z Poděbrad - stanice metra a okolí

Napsat komentář
Stanice i podchod k vestibulu je znovuotevřena po rekonstrukci od 2. listopadu 2023. Bezbariérové výtahy do prostor stanice prý budou až na přelomu jara a léta 2024. Stanice se nachází na náměstí Jiřího z Poděbrad na hranici městských obvodů Praha 2 Vinohrady a Žižkov. Vévodí mu park u stanice, v které je na druhé straně náměstí moderní kostel Nejsvětější Srdce Páně, která byla postavena v letech 1928-32 srbským architektem Josipem Plečnikem a symbolizuje Noemovu archu. Náměstím prochází Vinohradská ulice, která kříží ulici Slavíkovu, procházející směrem nahoru přes ulici Slezskou poblíž Vinohradské vodárny. Pod touto světelnou křižovatkou je podchod, který navazuje na vestibul stanice metra.

(Pokračování textu…)

Autobusová nádraží, terminály, přestupní uzly, včetně integrované dopravy např. PID, Bezbariérovost v Praze, Integrované dopravní systémy, PID - Pražská integrovaná doprava, PID - přestupní dopravní uzly, Stanice metra v Praze

Flora – stanice metra A a okolí

Napsat komentář

Stanice Flora leží pod Vinohradskou ulici na rozhraní Žižkova (na sever), Vinohrad (na východ a západ) a Vršovice (na jih). Z vestibulu stanice se můžete dostat přímo do Obchodního centra Atrium Flora, kde je i multikino Cimena City Flora. Stanice slouží i jako důležitý přestupní dopravní uzel mezi metrem, tramvajemi, které kopírují Vinohradskou ulici a nebo jedou směrem k Vinohradské vodárně a na Francouzskou ulici nebo Náměstí Míru. Blízko jsou i Olšanské hřbitovy a hlavně vinohradsko-žižkovská zástavba a oblast Bezovky.

Plánek stanice metra z PDF souboru ze stránek DPP:

Křižovatka ulic Vinohradská – Jičínská, obchodní dům Atrium Flora

Pokračování textu Flora – stanice metra A a okolí →

Autobusová nádraží, terminály, přestupní uzly, včetně integrované dopravy např. PID, Bezbariérovost v Praze, PID - Pražská integrovaná doprava, PID - přestupní dopravní uzly, Stanice metra v Praze

Želivského – metro A – pozemní terminál, tramvaje

Napsat komentář

Stanice metra A mezi stanicemi od centra Flora a další zastávka za Želivského Strašnická. Bývalá konečná stanice metra. Metro zde může končit – výhybky pro otočení do protisměru. Je to velký dopravní uzel – přestup na pozemní dopravu, autobusový terminál, tramvaje. Blízko rozsáhlé Olšanské hřbitovy, přestup na tramvaj k Strašnickému krematoriu, Palác Vinohardy (bývalá budova Stojimportu), blízko nemocnice Královské Vinohrady, Hotel Don Giovanni Prague, Židovský hřbitov, dolů do vilové čtvrti do Vršovice směrem k Edenu.

Plánek okolí stanice Želivského v PDF – zde převedený na obrázek.

Okolí stanice metra Želivského, trasa A, terminál busů a tramvají

Pokračování textu Želivského – metro A – pozemní terminál, tramvaje →

Autobusová nádraží, terminály, přestupní uzly, včetně integrované dopravy např. PID, Bezbariérovost v Praze, Integrované dopravní systémy, PID - Pražská integrovaná doprava, PID - přestupní dopravní uzly, Stanice metra v Praze

Skalka – stanice metra A a povrchový terminál

Napsat komentář

Stanice Skalka leží na ulici Na Padesátém, na okraji sídliště a starší zástavby. Blízko je čtvrť Zahradní Město, která se také skládá ze starší vilkové zástavby, ale i moderního sídliště. Ze Skalky je blízko do Hostivaře.

Vzhledem k výhybně zde mohou i soupravy končit a nejet až na Depo Hostivař, pak většinou vlaky přejíždí na druhou protisměrnou kolej – tedy kolej směr centrum. Výhybna je ve směru z centra před stanicí, takže poznáte, že vlak při příjezdu do stanice uhýbá na druhou kolej.

Dostupný je zatím plánek jen z bezbariérových schémat:

Skalko - metro A
Schéma bezbariérového přístupu na stanici Skalka – pozemní autobusový terminál.

Pokračování textu Skalka – stanice metra A a povrchový terminál →

Bezbariérovost v Praze

Bezkontaktní tlačítko na semaforu

Napsat komentář

V Praze je nové bezkontaktní tlačítko pro chodce. Funguje ve zkušebním režimu

ČTK

12. 1. 2021 11:43
Pražané mohou u přechodu pro chodce na Dvořákově nábřeží u Klášterské ulice využít bezkontaktní tlačítko pro chodce. Město jej namontovalo proto, aby lidé nemuseli mačkat to klasické, a snížila se tak pravděpodobnost případného přenosu nemoci covid-19. Bude fungovat půl roku ve zkušebním režimu.
Technická správa komunikací nevyměňovala celá tlačítka, ale do toho současného nechala namontovat mikrovlnný senzor.
Technická správa komunikací nevyměňovala celá tlačítka, ale do toho současného nechala namontovat mikrovlnný senzor. | Foto: ČTK

Praha loni na jaře při první vlně pandemie vypnula z bezpečnostních důvodů tlačítka pro chodce, což však zhoršilo dopravu.

„Bezkontaktní tlačítko jsem asi před půl rokem vymyslel já při první vlně koronaviru. Oslovili jsme český trh a zjistili, že na evropském trhu v podstatě neexistují. Nakonec se Technická správa komunikací domluvila, že se prototyp pokusíme vyrobit společně s firmou Eltodo. Zkušební provoz bude půl roku, kdy budeme čekat i na zpětnou vazbu lidí, zda to považují za přínos pro pěší dopravu ve městě,“ řekl primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě).

více v článku …

Pokračování textu Bezkontaktní tlačítko na semaforu →