RUŠÍ SE!!!
Kvůli omikronu Praha zavádí preventivní opatření v MHD na autobusových a tramvajových spojích, dopravu zatím neomezuje
Praha ruší od pondělí 21. 2. 2022 zákaz nastupování předními dveřmi do vozů MHD
Pokračování textu Preventivní opatření PID v souvislosti s pandemickou situací omicron
V dopravě osob se zdravotním postižením v Praze a v přilehlých částech
Středočeského kraje došlo k některým změnám.
Od 1. ledna 2022 nastoupili noví dopravci osob se zdravotním postižením v
tzv. Dopravě ode dveří ke dveřím. Firma HANDICAP-TRANSPORT s.r.o. úplně
skončila a novými dopravci jsou Vega Tour s.r.o. (zatím na webu nejsou žádné informace) a Lutan s.r.o. (více o ní níže)
Pokračování textu Autodoprava ZdP nejen v Praze a okolí od ledna 2022
https://www.idnes.cz/vlaky-na-kolejich
mezinárodní projekt EUROKLÍČ už více než dvacet let efektivně pomáhá lidem se sníženou schopností pohybu ve vyspělých evropských zemích a zapouští kořeny i v USA.
Dlouhodobým cílem projektu
je zajistit osobám se sníženou schopností pohybu na celém území ČR rychlou a důstojnou dostupnost veřejných sociálních a technických kompenzačních zařízení (např. výtahů, svislých a schodišťových plošin apod.) tím, že:
a) budou tato zařízení osazena jednotným „eurozámkem“,
b) osobám se zdravotním postižením budou na základě průkazu TP, ZTP nebo ZTP/P distribuovány univerzální „euroklíče“,
c) prostřednictvím Sítě pro rodinu v jednotlivých krajích budou „euroklíče“ dlouhodobě zapůjčovány rodičům dětí do tří let,
d) seniorům a osob. krátkodobě zdr. indisponovaným budou „euroklíče“ půjčovány přímo ve veřejně přístupných budovách
(např. u obsluhy, na recepci, vrátnici apod.).
Po rozkliknutí článku se dočtete o novinkách v obsluze dveří k WC na nádražích ČD, resp. Srpávy železnic pro nevidomé a těžce slabozraké.
Pokračování textu Novinky s euroklíčem na železničních nádražích
Autoři: Petr LapáčekPetr OvsenákJosef Bosáček
Cpress leden 2019 na GooglePlay jako e-kniha za 415 Kč (21. listopadu 2020)
Železnice nám přinesla nejen revoluci v dopravě osob a zboží, ale také nové architektonické prvky přetvářející ráz krajiny. Tato kniha Vám jedinečným, výpravným způsobem přiblíží historii české železnice – seznámíte se s již zaniklými tratěmi i nadobro ztracenými malebnými nádražíčky a samozřejmě poznáte tratě, železniční uzly a nádraží, která původní trasy a stavby nahradila. Vše je doprovázeno množstvím unikátních historických fotografií a přehlednými mapami původních i nových železničních tras. Z obsahu knihy: *Zrušené české, moravské a slezské lokální tratě *Pražský železniční uzel *Zastávky zaniklé ve 20. století *Tunely, přeložky a traťové spojky *Trať Brno – Tišnov – Žďár nad Sázavou – Havlíčkův Brod *Přeložky spojené s elektrizací tratí a zvýšení výkonosti tratí v poválečném období *Přeložky tratí v Podkrušnohoří *Severočeská transverzálka *Přeložky na tranzitních železničních koridorech
Informace z Databázeknih.cz
| Žánr |
Literatura faktu, Historie |
| Vydáno | 2019, CPress |
| Orig. název |
Zmizelé koleje, zmizelá nádraží |
| Počet stran | 408 |
| Jazyk vydání | český |
| ISBN | 978-80-264-2852-7 |
O knihu se dá aktuálně soutěžit v Kvízu idnes:
KVÍZ: Bylo tu, není tu. Poznejte zaniklé železniční tratě a vyhrajte knihu
Pokračování textu Autobusová nádraží a MHD uzly s ozvučenými panely
Pětidílný seriál se zabývá tématem raných literárních obrazů železnice a kulturními dopady nového, mechanizovaného způsobu dopravy. Připravil Michal Špína
ČRo Vltava pondělí 10. až pátek 14. února 2020 v 17:30 hod., repríze v 1:30
Dostupné na iradiu.
Jak literatura reflektovala železnice a kulturní dopady nového, mechanizovaného způsobu dopravy? O tom vypráví pětidílný seriál Neúprosné rovnoběžky, který uvádíme v premiéře v rámci Kontextů od 10. do 14. února. Poslouchejte na Vltavě vždy od 17:30 a po odvysílání také on-line. Pořad připravil literární historik a komparatista Michal Špína.
Seriál Neúprosné rovnoběžky připomene stavbu železnic jako přímý zásek do krajiny. Naznačí, jak železnice vstoupila do konfrontace s divokou přírodou a zlikvidovala klidná místa v jezerní oblasti Anglie proslavená básníkem Williamem Wordsworthem, kterému odpor k železnici nebyl nic platný. Ve jménu železnice padaly také hluboké lesy v Karpatech, jak píší ruští romanopisci a také dvě pozoruhodné ukrajinské prozaičky.
Pořad se bude zabývat i strážním domkem u trati – tajemným a osudovým místem beze jména a bez kontaktu s civilizací. Této pozoruhodné stavbě se věnuje jak Charles Dickens, tak Gerhart Hauptmann. Seriál připomene také nejslavnější „železniční“ román francouzského naturalismu – Lidskou bestii Émila Zoly a propletenec vztahů a symbolů, kterými Zola v této knize svět okolo železnice umělecky ztvárnil. Abychom ale nezůstali jen v západní Evropě: Neúprosné rovnoběžky se zaměří i na obraz železnice v Rusku u Maxima Gorkého a Antona Pavloviče Čechova.
V poslední kapitole přijde řada na „železnost“ železnic i fenomén železa v literatuře a zazní také odpověď na otázku položenou na začátku: Proč Anna Karenina ve slavném románu Lva Nikolajeviče Tolstého musela ukončit svůj život právě pod koly vlaku?
Účinkují: Marie Štípková, Anežka Rusevová, Barbora Šupová, Ivan Řezáč, Filip Kaňkovský a Jiří Böhm
Připravil: Michal Špína
Spolupráce na pořadu: Ivo Kristián Kubák, Alena Zemančíková
Natočeno v roce 2020.
Otevření čtvrtého odloučeného nástupiště v Nuslích
Ze stránek NRZP a doplněno z informace Jana Šnyrycha z elektronické konference Inpora (21. prosince 2019) 8:42 – téma příspěvku: Nová služba pro objednávání asistence při cestách vlakem
Pokračování textu Asistence na nádražích k vlakům všech dopravců
ze stránek SŽDC
Pokračování textu Návrh GVD 2020 a přečíslování tratí SŽDC