Informace k říjnu 2024
Najdete na https://www.dpp.cz/jizdne/cenik-jizdneho#out-handicap
Informace k říjnu 2024
Najdete na https://www.dpp.cz/jizdne/cenik-jizdneho#out-handicap
Včera ve středu 11. září 2024, jsem navštívil za účelem vyfotografování a prohlídky železniční zastávku Praha-Dolní Počernice.
(Pokračování textu…)
Zdroj: https://pid.cz/obnoveni-plneho-provozu-mhd-po-prazdninach-a-trvale-zmeny-pid-od-zari-2024/
Pád nevidomého do kolejiště metra není tak úplně výjimečná událost – kromě podnapilých, sebevrahů, jsme asi nejčastějšími cestujícími, kteří tam spadnou. 8. srpna 2024 to pro jednoho z nás skončilo na stanici Křižíkova v cca 17:45 hod. tragicky, smrtí. Po pádu nevidomé osoby do kolejiště se nehýbala. Čekající spolucestující nevěděli o tlačítku, které by zastavilo blížící se soupravu, nemohli nevidomého ani vytáhnout z kolejiště, protože se nehýbal, mávali na strojvůdce směrem k přijíždějící soupravě do tunelu (podle videa), ale to samozřejmě nemohlo pomoci – brzdná vzdálenost souprav vlaku při uváděné rychlosti 55 km/hod. je podle Správy železnice 400 metrů. Nástupiště stanice může být dlouhé asi 100 metrů – souprava metra je totiž dlouhá necelých 100 metrů (94,6 m) – v tom mám trochu rozpor, ale i tak ….
(Pokračování textu…)
Podle tiskové zprávy DPP
V červenci 2024 přinesl DPP ve své tiskové zprávě informace o instalování nových digitálních informačních tabulích. Ze seznamu nebylo jasné, v kterém směru jsou instalovány, pokud za nimi nebyla hvězdička, ale spojil jsem se s PID a pan Jakub Váňa z odboru technického rozvoje a projektů, analytik informačních a komunikačních techno,logií Regionální organizátor pražské integrované doprav mi zaslal seznam už ozvučených odjezdových tabulí a slíbil, že u některých se podaří zprovoznit Tyfloset, tedy hlasový výstup do konce letošního roku. Za to paná Váňovi ještě jednou veřejně děkuji. Tento seznam jsem doplnil o GPS souřadnice, směry a odkazy na stránky informačních tabulí na internetu a přinásím Vám je.
V každém kraji, integrovaném dopravním systému je to lehce odolišné. Přidal jsem sem i informace o cestování na Slovonsko a jinam do zahraničí vlakem a cesty po Slovensku, také vlakem.
(Pokračování textu…)
Díky shodě okolností – dotazu do konference OSM-sk jedné nevidomé paní ze Slovenska – jsem se dověděl o velmi dobré navigační aplikaci, která tak trochu navazuje na někdejší Launstone na Symbianech a hlavně na český DotWalker pana Libora Douška z ACE Designu. Stáhl jsem si aplikaci a začal zkoušet. Našel jsem si manuál. Na první dobrou je to trochu složitější, ale protože mám už zkušenosti s DotWalkerem a dalšími navigacemi, myslím, že jsem tomu přece jen přišel na kloub. Nejvíc mě na tom těší, že prostřednictvím aplikace mohu navázat na to, co jsem zpracovával do současnosti – mapoval jsem převážně v Google Mapách různé body zájmu pro nevidomé – začal jsem Olomouckem, mám zpracované Brno, přístupné památky, něco z Prahy, kde je trochu problém se dostat k datům … Také mohu navázat na své zkušenosti s editací Open Street Maps, v kterých se snažím zavádět nové tady a mapovat přístupnost např. křižovatek, doplňovat informace o zvukové signalizaci křižovatek na vyžádání … Také mě těší, že aplikace, kterou Vám chci představvit přeloženým a upraveným manuálem, umí zhpracovat různé formáty dat a to jak z GoogleMap, tak i konverzí z navigace DotWalker.
Návod, který si budete moci přečíst není jen upraveným překladem z Google Translatoru ze stránek vývojářské firmy, ale všechny prezentované funkce jsem prošel, opravil názvosloví tlačítek a funkcí tak, jak jsou prezentovány v aplikaci. Doplnil jsem screen shoty pro slabozraké, i když aplikace je asi spíš vhodnější pro nevidomé, ač i obsahuje i mapovou vizualizaci. Pokusil jsem se spojit s vývojářem a zeptat se na pár maličností, případně nabídnout spolupráci. Na samostatné stránce dám k dispozici data, která jsem dříve vytvořil a která je možné použít do databáze pro aplikaci.
Česká verze aplikace je zatím jen pro Android, v iOS, kde vypadá aplikace trochu jinak, je stále ještě v angličtině. K této verzi je v angličtině na stránce vývojáře dostupný tutorial, který je možné si i přeložit např. Googlem.
2. Železniční stanice na tratích Správy železnic – Railway stations on the lines of the Railway Administration of the Czech Republic (kml > zip, GoogleMaps, description in Czech)
3. Tyflomapa Železniční přejezdy s doplňkovou akustickou signalizhací pro nevidomé – Tyflomap Railway crossings with additional acoustic signaling for the blind (kml > zip, GoogleMaps, description in Czech)
4. Pobočky České pošty – Branches of Česká pošta (kml > zip, GoogleMaps, description in Czech
5. Ozvučené bankomaty České spořitelny a ČSOB, pobočky, pořadníky a pobočky – Soundproof ATMs of Česká spořitelna and ČSOB, branches, waiting lists and branches (kml > zip, GoogleMaps, description in Czech)
2. Objekty zájmu nevidomých – Objects of interest to the blind / libraries, organizations of the blind …)(kml > zip, GoogleMaps, description in Czech)
Převzato z mailového časopisu Téčko:
Autor: Michal Jelínek:
Návštěvníci a obyvatelé Prahy mohli dlouhodobě využívat skvělou službu systému PID (Pražské integrované dopravy), a to rozesílání novinek tohoto dopravního systému e-mailem. Po registraci uživatelům chodily zprávy s mnoha informacemi, zejména o plánovaných výlukách. Zrakově postižený uživatel tak měl potřebné informace ve své e‑mailové schránce.
Systém PID se však neustále rozrůstá a přibírá k Praze i další vlastní či středočeské okresy, důsledkem čehož množství informací narostlo do takové míry, že bylo rozhodnuto e-mailové rozesílání informací o plánovaných výlukách ukončit.
Bohužel odběratelům o tom nepřišla žádná zpráva. Novinky sice chodí dál, ale neobsahují již informace o výlukách, které jsou pro mnohé nejzásadnější.
V minulosti jsme již s PID kvůli určitému problému s rozesíláním novinek komunikovali, proto jsme se na stejného člověka obrátili i tentokrát. Důvod této změny nám osvětlil. Na štěstí ne jen to, ale nabídl i alternativy, jak se k informacím pohodlně dostat i nadále.
Možností je celá řada:
Připomínáme možnost přihlásit se k odběru e-mailové konference Phainfo, kde se informace o nejzásadnějších výlukách v pražské dopravě také objevují.
Autor: Michal Jelínek
Doplnil a redigoval Miloš