Propojené město CAMP. Historie a budoucnost kolejové dopravy v Praze

V rámci výstavy Praha zítra? Propojené město (spíše kina Hvězda – cyklické promítání filmu) – vznikla dvě asi ještě lepší video (můj názor), než to, co můžete zhlédnout v CAMPu. Nutno zdůraznit, že CAMP se snaží přitáhnout a zpřístupnit program i pro zdravotně postižené – nevidomým, slabozrakým, neslyšícím nebo tělesně postiženým. Hodnotit to úplně nechci. Snaží se, ale mají co zlepšovat. K filmu promítanému na širokoúhlém plátně (asi 20 metrů – pro mě neukoukatelnému turmonem, zvláště rychle se míhající fotky, nevyužil jsem audiopopisu, vlastně jsem o něm nevěděl, neoslovil jsem nenašel jsem pracovníky CAMPu v sále) zřídil audiopopis, nejde o tradiční audiopopis videa, ale text, který je u videa reprodukován, ale dá vám přehled o čem hlavní video „výstavy“ pojednává. Zde bych si dovolil promítat sdíleně obě povedená videa jako doprovodný program.

Pokračování textu Propojené město CAMP. Historie a budoucnost kolejové dopravy v Praze

Automatizace tras metra – linka 13 v Paříži až od roku 2032 a kdy Praha? Evropa. Bezpečnostní dveře na nástupištích v kontextu tématu

K napsání čláínku mš inspiroval článek z časopisu Computer (25. září 2025 na straně 8 v Novinkách), který ač počítačový časopis, informuje o uvedení další trasy pařížského metra do téměž automatického provozu. Podívejme se na to podrobněji a také to porovnejme s plány pražského metra.

V druhé polovině článku se podíváme pro srovnání, kde všude v Evropě nebo i ve světě jsou v podzemkách už plně automtizované linky metra.
Je opravdu nutné, aby linka metra byla plně automtizovaná pro zavedení bezpečnostních dveří mezi nástupiště a kolejiště? Jaké výhody to přináší a co je pro to nutnou podmínkou?

Pokračování textu Automatizace tras metra – linka 13 v Paříži až od roku 2032 a kdy Praha? Evropa. Bezpečnostní dveře na nástupištích v kontextu tématu